捷达VS7、现代ix35这些合资品牌的廉价SUV为什么不香了

发布日期:2020-09-15 05:39   来源:未知   

以上这三款车,都是基于合资品牌技术打造的国内特供廉价SUV,它们上市时都被广泛视为合资面向自主SUV阵营的巨大威胁,如今的市场表现多少都显得有些疲态。是这些车型自身的产品力问题,还是同价位的自主SUV太强?未来合资品牌的廉价SUV策略,对自主品牌SUV还有威胁吗?

而今年2月份上市的捷达第二款SUV??VS7,尺寸与空间更上一级,依然延续了低价策略,势头却远不及VS5。截至今年7月份,VS7累计销量将突破2万辆,7月份单月销量只有2207辆。

,平特一肖规律公式?去年9月份捷达VS5上市,当月批售销量超过8千辆,上市第三个月销量破万,达到1.3万辆,捷达品牌的首款SUV车型一炮打响。在那个时候,包括车辙君在内的很多人都觉得捷达品牌前途可期,廉价SUV的定位会给自主品牌带来很大压力。

与此同时,北京现代2017年年底上市、基于老平台打造的供廉价SUV ix35,曾经一度保持月销破万、甚至偶尔突破2万辆,在今年前七个月仅售出不足3.2万辆,月均销量不足5千辆。

与捷达VS7、现代ix35的颓势形成鲜明对比的,是同价位的一款上市不久的自主品牌SUV??长安UNI-T。作为一台造型夸张前卫的个性SUV,UNI-T在正式上市的第二个月,也就是7月份,月销突破了万辆至10081辆。

今天这篇文章,好好聊聊这些话题。